基本功能：
1、 采用国际流行的轻型冷藏保温运输车保温厢体设计，在保持依维柯原车身外形风格的情况下，内胆保温厢体一体式模块化，整体拼装，无冷桥设计，不但与车身完美结合，还有效提高隔热性能；
2、 保温厢体内表面材料采用优质高强度食品级玻璃钢内胆，吸水性低，抗腐性能高，适合存放各类冷藏冷冻食品，便于清洁；厢体侧壁备有不锈钢货架撑板；
3、 隔热材料使用聚氨酯隔热材料，采用目前国际流行的发泡填充工艺，该材料具有导热系数低、抗压、抗弯、抗拉强度性能优的特性；
4、 保温厢体整体外形微曲线及无棱角设计，不但有效提高储存容积和防止货物碰撞，还有利于空气循环流通，达到提高制冷机组的使用效率及均匀制冷的效果；
5、 制冷机组采用进口车载压缩机，可选装直流变频制冷机组和备电装置。
主要是非独立制冷机组形式。：使用环境20-45度 高精度库温控制 低功耗库温维持 备电自动转换 系统高低压电流保护 压缩机过热保护 电热超温保护
ET100:标准配置：冷凝器总成 蒸发器总成 线束总成 控制器模块 备电总成模块
制冷量：100（38度）环境温度，国家标准
回风温度（-5度）： WATTS/650
制冷剂(环保型）：R134a（R404A)
实用箱体容积：4-6立方米
库温控制范围：-5-10-度
直流变频压缩机：排量18CC
机组总消耗电流：48A/13.5VDC(R134a)
备用电源：5A/220CAC/50Hz
T100:标准配置：冷凝器总成 蒸发器总成 线束总成 控制器模块 车载压缩机
选装件： 备电总成模块 水加热模块
制冷量：100（38度）环境温度，国家标准
回风温度（-5度）： WATTS/660
制冷剂(环保型）：R134a（R404A)
实用箱体容积：4-6立方米
库温控制范围：-18-15-度
直流变频压缩机：排量87CC
机组总消耗电流：25.6A/13.5VDC(R134a)
备用电源：5A/220CAC/50Hz
按照压缩机动力使用方式，分为车载压缩机和直流变频驱动压缩机；
1.车载压缩机（双压缩机）：
在发动机上加装一套制冷机组压缩机，使用制冷机组型号为T100，适用厢体容积8立方米以下，制冷温度可达-18 ℃ ；该型号可选装备电装置。
2.直流变频直流变频驱动压缩机：
压缩机直流电机驱动，与冷凝器一体，顶置安装；使用制冷机组型号为ET100,对车载发电机有一定要求，目前6立方， -5℃，发电机要达到150A；该装置自带备电装置。
公告型号 NJ5049XLC4A 公告批次 252
类型 冷藏车
额定质量 980,870 总质量 3900
整备质量 2725,2835 燃料种类 柴油
排放依据标准 GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 轴数 2
轴距 2800 轴荷 1530/2370
弹簧片数 -/6 轮胎数 4
轮胎规格 215/75R16LT 接近离去角 21/14.5
前悬后悬 960/1090 前轮距 1721
后轮距 1692 整车长 4850 整车宽 2000 整车高 2750,2495 货厢长 2115,2360
货厢宽 1630,1560 货厢高 1510,1540 **高车速 130
驾驶室准乘人数 3 载质量利用系数 0.43,0.38
发动机型号 NJ1044ACCQ
发动机生产企业 南京依维柯汽车有限公司 发动机商标 SOFIM8140.43S4 排量 2798 功率 95
备注 车厢顶部为全封闭,不可开启.货厢与驾驶室有效隔离;选装侧拉门,货厢部分选装盲窗或玻璃窗.可选装其它制冷机组,选装制冷机组顶置或底置.厢体内蒙选装铝合金板,整备质量为2725kg;厢体内蒙选不锈钢板,整备质量为2835kg.装顶置制冷机组整车高2750mm,装底置制冷机组整车高2495mm.所有选装引起的质量参数变化在3%以内.随原整车选装ABS,ABS系统控制器型号:BOSCH ABS8,ABS系统控制器生产企业:博世汽车部件(苏州)有限公司.根据温度需求不同选用不同的厢内尺寸。侧防护和后防护与车身为一体,离地高度450mm.
电话：13305181086
南京专用车集团宇达特种汽车有限公司生产销售：依维柯救护车、福特全顺救护车、矿山救护车、四驱越野救护车、南京依维柯电力工程车、全顺工程车、防弹运钞车、燃气抢修车、供水抢修车、流动服务车、依维柯冷藏车、电力服务车、电信服务车、流动营业车、检测车、救险车等各种特种专用车
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